ZZRライフ

チェイサー乗りのブログ。

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納車しました!

 


納車!!!


パンパカパーン!!!





KAWASAKI ZZR1100

IMG_2376.jpg


96年式のD4型
147PSのフルパワー仕様です!

大きさはRFと比べて少し大きいくらいだが、
重い!!!


加速はありえないくらい
速すぎる!!


まぁ今日はこれからバイトがあるので
レビューはまた後日(^^)






(RFとの最後の写真・・・)
IMG_2366.jpg



RFの納車の時にも付き添ってくれた先輩が
ZZRの納車にも付き添ってくれました(^^)

ちなみに左が自分の、右が先輩のRF

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RFミーティング ~免許取得&RF卒業&Newマシン購入~



教習所、無事に卒業できました(o^∇^o)ノ


一本橋が一番苦手で、一本橋の橋を見るのも
嫌になっていたくらいでした・・・


これは卒検の順番待ちの時の画像(笑
天気はいいしポカポカだけど心はドキドキ

__.jpg



大型自動二輪の一本橋は合格タイムは10秒以上ですが


脱輪したら一発アウト


それを恐れて7.6秒という驚異的な速さで
駆け抜けました(笑

「随分かっ飛ばして渉ったな~!」
教官に言われましたww




いやぁ~しかしCB750は乗りやすい(^^)
超低速トルクがあるもんだから
エンストなんてする気配が無い!




そのあとにライコランド埼玉店に集合し、
最後のRFミーティングに参加しました。


ライコに集合した後、
94年生まれ赤VC900銀黒さんの基地
へ移動



なんとこの方、RF3台も所有していると言う変態ぶり!!!

400が2台と900が1台・・・ヽ(´~`; ォィォィ




rf1.jpg


このアングルが何とも言えないんだなぁ~
このテールともお別れか・・・。
rf6.jpg


そんでそのあと、埼玉スタジアム移動~



埼スタに行く途中でRF仲間の家によるとそこには










( ゚д゚) ・・・











(つд⊂)ゴシゴシ











(;゚д゚) ・・・











(つд⊂)ゴシゴシゴシ











(;゚Д゚) …!?














rf3.jpg


ポルシェ911!!!

ベンツE!!!





ポルシェがパピーの車で、
ベンツがマミーの車で、
RFが自分のバイクで

金持ちにも程があるぜぇ・・・





















そして、その方



RF以外に車も持ってるという反則技。





フェアレディZ33!!!
(Z33はパパさんからのお下がりという)

rf4.jpg



ハハハ。。。
オレとは別の世界に住んでるような
恵まれてるヒトだな。。。



ちょっとだけZを運転させてもらったけど

はえぇぇええええー(´ρ`)

3000rpm回しただけで
「もう十分です」
って感じ。





で、最後に東大宮?の牛角飲み会

じゃなくてお食事会
だらだら食べたり喋ったりして2時間くらいがあっという間に
過ぎていきました(--)




店出てからセブンで1時間くらいくっちゃべって解散。





これでRFで皆と集まるのが最後だと
思うと少し悲しくなるなぁ(><)





納車は2月14日!!!!

カワサキのリッターバイク!!!!


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告知



1.大型自動二輪の教習に

通い始めましたヾ(=^▽^=)ノ


まだ学校はテスト期間中だけど、(←えw?)
そんなの関係ねぇ!!


初回教習とAT教習を無事に終わらせ、
残すは10時間の教習。
教習は順調に進めば2月上旬に卒業予定♪






2.Newマシン買いましたヾ(=^▽^=)ノ

Nweマシンはまだ秘密(6 ̄  ̄)
RFは下取りに出すので、あと2週間ほどでお別れ・・・。


今日は本契約をしに行って来ました。
Newマシンはまたまた鈴菌か!?はたまたカワサ菌か!?
優等生のホンダ?!清楚なヤマハ?!

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にゅ~ましん GET!


HONDA スーパーカブ90 
HA-02型

カブ横



先輩から安く売ってもらった
最高の街乗りバイク



特典多数の乗り出し価格5万円!

・タイヤ新品
・チェーン・スプロケ新品
・キャブO/H
・自賠責2年




サービスマニュアル
特典1



パーツリスト
特典2



バッテリー
特典3



ブレーキペダル
特典4



チェーンガード
特典6



センタースタンド
特典7



KITAKO製
EXガスケット

特典8



フロントスプロケット
特典9



リヤホイールダンパー
特典10



何の部品だっけ???
忘れた
特典11



純正ステップラバー
特典12




カブらしからぬ
マフラー&ステップ
マフラー・ステップ



ROUGH & ROAD製
ハンドルカバー

ハンドルカバー



サビサビだけど
フロントキャリヤ
フロントキャリア




ベトナムキャリヤ
ドリンクホルダー
ベトナムキャリア



リヤBOX
ボックス



そしてなぜか
RFのリアブレーキディスク
特典5



TypeRエンブレム(笑)
TypeR.png






60kmくらい乗ってみたが特に異常なし。
末永く乗り続けていこう(^^)

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原因解明

エンジンがかからない理由が判明しました。





パルスジェネレータ





という部品が故障していたそうです。





なるほど、パルスジェネレータか・・・。





ヽ(~~~ )ノ ?ナニソレ




パルスジェネレータとは

プラグの点火タイミングを発生させる部分です。

クランクシャフトまたはカムシャフトに突起状の磁石が

付いていて、回転しています。

その外側にピックアップというコイルが配置してあって、

点火したい位置にきたときにパルス状の電圧を発電をするようになっています。

この磁石とピックアップコイルを合わせてパルスジェネレータといいます。

パルスジェネレータの磁石はアドバンサーという回転数で位置の変わる部品の

上に付いていて、回転数によって点火の進角が変わるようになっています。

パルスジェネレータによって点火時期のタイミングで発電された電圧は、

スパークユニットによって電流増幅されて、イグニッションコイルに送られます。

参考:http://o-bikers.jp/modules/xwords/entry.php?entryID=1192








原因だろうと思っていたイグナイターイグニッションコイルは正常でした。

クランクケース内の左側にあるパルスジェネレータは、本来テスターにあてると0.7V

を表示するのだが、反応しなかったらしい。





これを修理するのは工賃や部品料込みで

2.2万円

とのこと




金が飛ぶぜ~(><)
これからもこういった不調が出て来るかもしれないから
貯金しないとなぁ・・・。

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